Парковка становится заметно проще, когда водитель перестаёт искать одну «магическую точку», подходящую для любой машины, и начинает понимать траекторию автомобиля. Ориентиры в зеркалах зависят от длины кузова, положения водителя, угла обзора и конкретного парковочного места, поэтому готовую схему всегда приходится немного адаптировать.
Для начала важно разделить две задачи: правильно выполнить манёвр и убедиться, что в выбранном месте вообще разрешена стоянка. Даже идеально поставленный автомобиль может оказаться припаркован с нарушением ПДД.
Где и как разрешено ставить автомобиль
По общему правилу автомобиль ставят в один ряд параллельно краю проезжей части. Другой способ постановки — например, под углом или частично на тротуаре — должен следовать знаку 6.4 «Парковка (парковочное место)», разметке и, если они установлены, табличкам 8.6.1–8.6.9. Это предусмотрено пунктом 12.2 ПДД.
Поэтому разметку на организованной парковке лучше воспринимать не как рекомендацию, а как границы конкретного места. Если автомобиль занимает соседний карман, стоит переставить его, даже если формально он помещается между другими машинами.
Перед манёвром также проверьте, нет ли запрета на остановку или стоянку. Основные ограничения собраны в пунктах 12.4 и 12.5 ПДД. Например, нельзя оставлять машину так, чтобы она закрывала знак, мешала движению пешеходов или делала невозможным въезд и выезд других автомобилей.
Параллельная парковка задним ходом
Параллельная парковка нужна, когда место расположено вдоль края дороги между другими автомобилями. Заезжать задним ходом обычно удобнее: передние колёса поворачивают автомобиль, а задняя часть точнее входит в свободное пространство.
Перед началом оцените место. Свободного пространства должно хватать не только на длину машины, но и на сам манёвр. Если промежуток выглядит слишком тесным, лучше выбрать другое место, чем пытаться втиснуться с большим количеством движений.
Как выполнить манёвр
Остановитесь рядом с автомобилем, который стоит перед выбранным местом. Между машинами оставьте боковой интервал, позволяющий безопасно начать поворот.
Включите указатель поворота и заднюю передачу. Перед движением ещё раз проверьте зеркала и пространство вокруг автомобиля.
Начинайте медленно сдавать назад, одновременно поворачивая руль в сторону парковочного места. Следите не за одной заранее выученной «фарой в зеркале», а сразу за двумя зонами: задним углом своего автомобиля и передней частью машины, мимо которой проходит ваш передний бампер.
Когда задняя часть автомобиля уже вошла в место, постепенно меняйте угол руля так, чтобы передняя часть также прошла мимо соседней машины и автомобиль начал выравниваться относительно бордюра.
В конце выровняйте колёса и при необходимости немного подайте вперёд или назад, оставив разумное пространство до автомобилей спереди и сзади.
Если траектория получилась неудачной, нет ничего неправильного в том, чтобы выехать и начать заново. Попытка любой ценой закончить плохой заход обычно только усложняет манёвр.
Почему нельзя учиться парковаться по одной точке в зеркале
Советы вроде «когда увидите фару соседней машины в левом зеркале — выпрямляйте руль» могут работать на конкретной машине, но не являются универсальным правилом.
У хэтчбека, длинного седана и кроссовера отличаются колёсная база, свесы и радиус поворота. Даже изменение положения сиденья меняет картинку в зеркале.
Поэтому на тренировках полезнее запоминать не единственную точку, а понимать три вещи:
- куда движется задняя часть автомобиля;
- куда при повороте руля смещается передний угол;
- сколько пространства остаётся с каждой стороны.
После нескольких повторений на одной машине собственные ориентиры действительно появятся — но это будут ориентиры вашего автомобиля, а не универсальная схема для всех.
Перпендикулярная парковка задним ходом
Такой способ часто используют на парковках у магазинов, во дворах и в паркингах.
Главное преимущество заезда задним ходом — возможность точнее корректировать положение автомобиля между линиями. Но сам манёвр разрешён только тогда, когда он безопасен и не создаёт помех другим участникам движения. Это прямо установлено пунктом 8.12 ПДД.
Проедьте немного дальше выбранного места, чтобы у автомобиля появилось пространство для поворота.
Включите указатель поворота и заднюю передачу. Перед началом движения проверьте обе стороны: пешеход может появиться сзади уже после того, как вы оценили место.
Медленно начинайте движение и поворачивайте руль в сторону парковочного места. Контролируйте ближайший к месту задний угол и одновременно переднюю часть автомобиля с противоположной стороны — именно она описывает широкую дугу.
Когда автомобиль становится примерно параллелен линиям разметки и соседним машинам, постепенно выровняйте колёса и завершите заезд.
Если машина входит в место под заметным углом, лучше остановиться и скорректировать траекторию, чем продолжать движение до упора.
Можно ли парковаться передом
Да. Если пространство позволяет безопасно выполнить манёвр и способ постановки автомобиля соответствует знакам и разметке, заезд передним ходом сам по себе не запрещён.
Но у него есть практический недостаток: при последующем выезде задним ходом обзор проезда может быть хуже, особенно между крупными автомобилями.
Это не означает, что парковаться задом нужно всегда. На конкретной площадке направление движения, ширина проезда, расположение пешеходной зоны и конфигурация места могут сделать передний заезд более удобным.
Парковка под углом
На диагональных местах прежде всего ориентируйтесь на разметку и организацию движения на самой парковке.
Подъезжайте к месту так, чтобы для поворота оставалось достаточно пространства. Не пытайтесь резко «нырнуть» в карман с минимального радиуса: тогда автомобиль часто оказывается близко к одной линии и далеко от другой.
После заезда посмотрите в оба зеркала. Если расстояние до линий заметно отличается, лучше сделать корректировку.
При выезде особенно внимательно контролируйте проезд за автомобилем. Между соседними машинами обзор часто ограничен, поэтому движение нужно начинать очень медленно.
Как пользоваться зеркалами и камерой
Камера заднего вида и парктроники полезны, но не должны становиться единственным источником информации.
Камера хорошо показывает пространство непосредственно за автомобилем, однако её изображение может искажать расстояние, а по бокам остаются зоны, которые проще контролировать зеркалами и прямым взглядом.
Рабочая последовательность выглядит так: зеркало — пространство за машиной — второе зеркало — снова направление движения. Не нужно долго смотреть только в одну точку.
Особенно важно повторно проверить обстановку перед началом движения назад: за несколько секунд за автомобилем может появиться пешеход, велосипедист или другая машина.
Где движение задним ходом запрещено
По пункту 8.12 ПДД задний ход должен быть безопасным и не создавать помех. Он запрещён на перекрёстках, а также там, где ПДД запрещают разворот — например, на пешеходных переходах, в тоннелях, на железнодорожных переездах и в некоторых других местах.
Поэтому сама возможность физически заехать в свободное место ещё не означает, что выбранную траекторию можно выполнить задним ходом с точки зрения ПДД.
Частые ошибки при парковке
Слишком высокая скорость. На минимальной скорости остаётся время остановиться и исправить ошибку. Быстрый манёвр не делает парковку профессиональнее.
Взгляд только в одну сторону. Пока водитель следит за задним колесом у бордюра, передний угол автомобиля может приблизиться к соседней машине.
Слепая вера в камеру. Экран дополняет зеркала, но не заменяет контроль пространства вокруг автомобиля.
Попытка закончить неудачный заход. Иногда один короткий выезд вперёд полностью исправляет траекторию. Это лучше, чем продолжать двигаться по неправильной дуге.
Парковка вплотную к соседнему автомобилю. Даже если машина помещается в разметке, подумайте, смогут ли люди открыть двери и выйти.
Блокирование въезда или выезда. Универсального правила «пять метров от любого дворового выезда» в ПДД нет. Но оставлять автомобиль так, чтобы другой транспорт не мог въехать или выехать, запрещено пунктом 12.4 ПДД.
Парковка на уклоне
ПДД требуют от водителя принять необходимые меры, исключающие самопроизвольное движение автомобиля, когда он его покидает. Это закреплено в пункте 12.8 ПДД.
Используйте стояночный тормоз и оставляйте автомобиль в режиме, предусмотренном его конструкцией: для машины с автоматической коробкой это обычно положение P, а для механической коробки порядок зависит от автомобиля и рекомендаций производителя.
Универсальное правило «на подъёме обязательно включать первую передачу, на спуске — заднюю» лучше не использовать как норму ПДД: Правила такого алгоритма не устанавливают.
Когда парковка может закончиться штрафом
Общий штраф за нарушение правил остановки или стоянки составляет 500 рублей, а в Москве и Санкт-Петербурге для общего состава — 2 500 рублей.
За парковку на месте для инвалидов предусмотрен штраф 5 000 рублей. Остановка или стоянка на пешеходном переходе либо ближе 5 метров перед ним — 1 000 рублей, а в Москве и Санкт-Петербурге — 3 000 рублей. Отдельные нарушения могут сопровождаться задержанием автомобиля.
Поэтому перед тем, как отрабатывать красивый заезд между линиями, убедитесь, что само место выбрано правильно.
Как быстрее научиться парковаться
Лучшее место для первых тренировок — свободная площадка, где можно безопасно отрабатывать траекторию без давления со стороны других водителей.
Поставьте ориентиры, имитирующие соседние автомобили, и повторите один и тот же манёвр несколько раз. Сначала следите за тем, как перемещаются передние и задние углы машины, а уже потом запоминайте собственные ориентиры в зеркалах.
Не стремитесь выполнить парковку одним движением. Цель — не эффектный манёвр, а безопасно поставить автомобиль без контакта с бордюром, соседними машинами и другими участниками движения.
Если нужно дополнительно разобраться, где вообще нельзя оставлять автомобиль, см. материал «Что означает знак “Остановка запрещена”». А работу с траекторией и перестроениями в городе полезно закрепить в статье «Как правильно перестраиваться в потоке».