Поворот налево — один из манёвров, где водитель одновременно должен учитывать положение автомобиля на дороге, сигналы светофора, встречный поток, знаки приоритета, трамвай и пешеходов.
Базовое правило простое: если при повороте налево ваша траектория пересекается со встречным автомобилем, который движется прямо или направо в равнозначных условиях, уступаете вы.
Но окончательный приоритет зависит от того, регулируемый перекрёсток или нет и на какой дороге находится каждый участник.
Откуда нужно поворачивать налево
Перед поворотом налево водитель обязан заранее занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении. Это требование пункта 8.5 ПДД.
Если направления по полосам установлены знаками или разметкой, ориентироваться нужно именно на них.
То есть поворот налево не обязательно выполняется только из крайней левой полосы: на многополосной дороге знаки могут разрешать его сразу из двух полос.
Нужно ли включать поворотник
Да.
Сигнал левого поворота подают заблаговременно до начала манёвра.
Сам поворотник преимущества не даёт. Он только предупреждает других участников о намерении водителя.
За неподачу сигнала предусмотрено предупреждение или штраф 500 рублей.
Кому уступать при повороте налево на зелёный
Если перекрёсток регулируемый и вы поворачиваете налево на обычный зелёный сигнал, нужно уступить встречным транспортным средствам, которые движутся:
- прямо;
- направо.
Это прямо установлено пунктом 13.4 ПДД.
Например, вы и встречный автомобиль одновременно получили зелёный. Вы поворачиваете налево, а он едет прямо — сначала проезжает встречный автомобиль.
А если встречная машина тоже поворачивает
Если оба автомобиля поворачивают налево и их траектории не конфликтуют, они могут выполнять манёвр одновременно.
Главное — не оказаться после поворота на встречной стороне дороги и не создавать друг другу помех.
Сам факт встречного положения не означает, что один из двух обязательно должен ждать другого.
Кто уступает при повороте налево на нерегулируемом перекрёстке
Сначала определяется приоритет дорог.
Если вы на второстепенной дороге, сначала уступаете всем транспортным средствам, которые имеют преимущество на главной.
Если вы и встречный автомобиль находитесь на равнозначной дороге, при повороте налево нужно уступить встречному, который движется прямо или направо. Это предусмотрено пунктом 13.12 ПДД.
Поэтому правило левого поворота применяется только после того, как водитель понял общий статус дорог.
Если я на главной, нужно ли уступать встречному
Зависит от того, где находится встречный автомобиль.
Если вы на главной дороге, а он на второстепенной, преимущество остаётся у вас.
Если же вы оба на главной дороге и находитесь в равнозначных условиях, при левом повороте вы уступаете встречному, который едет прямо или направо.
То есть фраза «поворачивающий налево всегда уступает» слишком грубая. Сначала нужно определить общий приоритет.
Что если главная дорога поворачивает
Если главная дорога меняет направление, водители, находящиеся на ней, определяют очередность между собой как на равнозначных дорогах.
После этого уже учитывается направление манёвров.
Поэтому автомобиль, который едет по изгибу главной дороги, не обязательно автоматически получает преимущество перед другим автомобилем на той же главной.
Сначала смотрят на расположение участников, затем — на их манёвры.
Кто уступает при зелёной стрелке налево
Если зелёная стрелка дополнительной секции включена одновременно с красным или жёлтым основным сигналом, водитель может двигаться по стрелке, но обязан уступить транспортным средствам, движущимся с других направлений на разрешающий сигнал.
То есть зелёная стрелка при красном разрешает поворот, но не делает вас главным.
Если стрелка горит одновременно с основным зелёным, приоритет определяется уже по обычным правилам проезда перекрёстка.
Можно ли поворачивать налево, если стрелка не горит
Если направление налево регулируется отдельной дополнительной секцией, а стрелка выключена, движение в этом направлении запрещено.
Обычный зелёный основной сигнал сам по себе не всегда разрешает левый поворот, если для него предусмотрена отдельная секция.
Поэтому при подъезде к перекрёстку нужно смотреть на всю конструкцию светофора.
Как выполнить сам поворот
Пункт 8.6 ПДД требует выполнить поворот так, чтобы после выезда с пересечения проезжих частей автомобиль не оказался на стороне встречного движения.
Это особенно важно на широких перекрёстках.
Водитель не должен «срезать» траекторию и выезжать на встречную полосу дороги, на которую поворачивает.
В какую полосу можно повернуть налево
ПДД не содержат такого же жёсткого требования для левого поворота, как для правого, где водитель должен двигаться по возможности ближе к правому краю.
Но после манёвра автомобиль не должен оказаться на встречной стороне.
Дальше нужно учитывать:
- разметку;
- знаки направления движения по полосам;
- количество полос;
- безопасную траекторию.
Если организация движения заранее задаёт конкретные полосы, следовать нужно ей.
Можно ли при повороте сразу перестроиться
Лучше разделять два манёвра.
Сначала закончить поворот по безопасной траектории, затем выполнять перестроение по обычным правилам.
Если водитель одновременно поворачивает и резко пересекает несколько полос, риск конфликта с соседним потоком значительно возрастает.
Нужно ли уступать пешеходам
Да.
При повороте налево водитель обязан учитывать пешеходов, велосипедистов и пользователей СИМ, пересекающих дорогу, на которую он поворачивает.
Разрешающий сигнал светофора для автомобиля не означает автоматического преимущества перед всеми участниками.
Это особенно важно на крупных перекрёстках, где после пропуска встречных водитель начинает поворот и только затем видит пешеходный переход.
Нужно ли уступать трамваю
Зависит от организации движения.
На регулируемом перекрёстке при равном праве на движение трамвай обычно имеет преимущество перед безрельсовым транспортом.
На нерегулируемом перекрёстке также нужно учитывать отдельные правила для трамвая.
Поэтому при наличии трамвайных путей нельзя решать ситуацию только по автомобилям.
Можно ли поворачивать налево с трамвайных путей
Если трамвайные пути попутного направления расположены слева на одном уровне с проезжей частью, поворот налево и разворот должны выполняться с них, если знаки 5.15.1, 5.15.2 или разметка 1.18 не устанавливают другой порядок.
При этом нельзя создавать помех трамваю.
Это правило часто забывают, потому что водитель интуитивно старается не выезжать на рельсы вообще.
Что делать, если слева две полосы на поворот
Если знаки разрешают поворот налево из нескольких полос, каждый водитель должен сохранять понятную и безопасную траекторию.
Нельзя во время манёвра без необходимости пересекать траекторию автомобиля из соседней поворотной полосы.
На сложных перекрёстках направляющая разметка обычно помогает сохранить нужную полосу.
Кто едет первым: левый поворот или правый поворот встречного
Если оба автомобиля находятся в равнозначных условиях и один поворачивает налево, а встречный — направо, водитель, который поворачивает налево, должен уступить.
На практике их траектории иногда позволяют проехать одновременно.
Но если возникает конфликт траекторий, преимущество у встречного автомобиля, поворачивающего направо.
А если правый поворот идёт в другую полосу
Само наличие нескольких полос не отменяет требования уступить.
Если траектории гарантированно не пересекаются из-за организации движения, автомобили могут выполнить манёвры одновременно.
Но водитель, поворачивающий налево, не должен исходить из предположения, что встречный обязательно останется в «своей» полосе, если схема движения этого однозначно не обеспечивает.
Можно ли повернуть налево через сплошную
Нет.
Манёвр должен одновременно соответствовать и правилам приоритета, и требованиям дорожной разметки.
Если поворот налево запрещён сплошной линией или дорожным знаком, наличие свободной дороги не делает его разрешённым.
За поворот налево или разворот с нарушением требований знаков или разметки предусмотрен штраф от 1500 до 2250 рублей.
Что если стоит знак «Поворот налево запрещён»
Поворачивать налево нельзя.
При этом важно не путать его со знаком «Разворот запрещён»: запрет левого поворота и запрет разворота — разные требования.
Если поворот запрещён знаком, нужно продолжить движение по разрешённому направлению и выбрать другой маршрут.
Можно ли развернуться там, где разрешён левый поворот
Не всегда.
Разворот и поворот налево — разные манёвры.
Даже если левый поворот разрешён, разворот может быть запрещён:
- отдельным знаком;
- разметкой;
- местом выполнения манёвра;
- другими требованиями ПДД.
Поэтому нельзя автоматически считать разрешение левого поворота разрешением разворота.
Можно ли повернуть налево вне перекрёстка
Да, если это не запрещено знаками, разметкой и другими требованиями.
Но при повороте налево или развороте вне перекрёстка водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить встречным транспортным средствам.
Это прямо установлено пунктом 8.8 ПДД.
То есть базовая логика сохраняется и вне перекрёстка.
Что если встречный автомобиль нарушает ПДД
Верховный Суд отдельно разъяснял, что транспортное средство, движущееся по траектории, движение по которой запрещено, не получает преимущество только из-за своего физического положения.
Например, это может относиться к автомобилю, который движется во встречном направлении по односторонней дороге или въехал на перекрёсток на запрещающий сигнал.
Но это не означает, что можно сознательно продолжать манёвр на столкновение.
Если опасность очевидна, водитель должен действовать так, чтобы избежать ДТП.
Что означает «уступить»
Уступить — не обязательно полностью остановиться.
Смысл требования в том, чтобы не начинать или не продолжать манёвр, если другой участник с преимуществом будет вынужден изменить скорость или направление движения.
Если встречный автомобиль вынужден резко тормозить из-за вашего левого поворота, преимущество ему не предоставлено.
Какой штраф, если не уступить при повороте налево
Если нарушение произошло при проезде перекрёстка и водитель не уступил транспортному средству, имеющему преимущество, применяется часть 2 статьи 12.13 КоАП.
Штраф — 1000 рублей.
Если ситуация произошла вне перекрёстка и подпадает под общие правила маневрирования, возможна квалификация по части 3 статьи 12.14 — предупреждение или штраф 500 рублей.
Коротко
При повороте налево главное — сначала определить общий приоритет.
На регулируемом перекрёстке при обычном зелёном водитель, поворачивающий налево, уступает встречным автомобилям, которые движутся прямо или направо.
На нерегулируемом перекрёстке сначала определяют главную и второстепенную дороги. Если участники находятся в равнозначных условиях, левый поворот снова уступает встречному движению прямо и направо.
Перед манёвром нужно занять правильное положение, включить поворотник и выполнить поворот так, чтобы не оказаться на стороне встречного движения.