Сигналы регулировщика кажутся сложными, потому что водитель одновременно должен учитывать положение корпуса, рук и направление своего движения.
Но логика здесь довольно компактная. В ПДД предусмотрены три основные группы сигналов:
- руки вытянуты в стороны или опущены;
- правая рука вытянута вперёд;
- рука поднята вверх.
Главное — смотреть не только на руки, но и на то, какой стороной регулировщик повернут к вам.
Что важнее: регулировщик или светофор
Регулировщик имеет приоритет.
Если его сигнал противоречит:
- работающему светофору;
- дорожному знаку;
- разметке,
нужно выполнять именно требование регулировщика. Это прямо установлено пунктом 6.15 ПДД.
Поэтому при появлении регулировщика перестраивать логику проезда нужно полностью: привычный зелёный свет уже не гарантирует разрешение движения.
Что делать, если руки регулировщика опущены
Положение с опущенными руками приравнивается к положению, когда руки вытянуты в стороны.
Для безрельсовых транспортных средств:
- со стороны левого и правого бока можно ехать прямо и направо;
- со стороны груди движение запрещено;
- со стороны спины движение запрещено.
То есть бок регулировщика открывает движение, а грудь и спина — закрывают.
Что значит положение «руки в стороны»
Если регулировщик стоит к вам боком и его руки вытянуты в стороны, автомобилю разрешено двигаться:
- прямо;
- направо.
Поворот налево и разворот в таком положении запрещены.
Если регулировщик повернут к вам грудью или спиной, движение запрещено полностью.
Почему грудь и спина означают запрет
Это одно из самых удобных правил для запоминания.
Если при опущенных или разведённых руках вы видите грудь или спину регулировщика — ехать нельзя.
Водитель должен остановиться в установленном ПДД месте и ждать следующего разрешающего сигнала.
Что означает правая рука, вытянутая вперёд
Это самое сложное положение, потому что разрешённые направления зависят от того, с какой стороны находится автомобиль.
Если регулировщик вытянул правую руку вперёд:
- со стороны его левого бока безрельсовым транспортным средствам можно ехать во всех направлениях;
- со стороны груди — только направо;
- со стороны правого бока движение запрещено;
- со стороны спины движение запрещено.
Именно это положение чаще всего вызывает ошибки в экзаменационных задачах.
Что можно делать со стороны левого бока
Если правая рука регулировщика вытянута вперёд, а вы находитесь слева от него, автомобилю разрешено движение:
- прямо;
- направо;
- налево;
- на разворот.
Это самое «свободное» положение для безрельсового транспорта.
Что можно делать со стороны груди
Если правая рука вытянута вперёд, а регулировщик стоит к вам лицом, разрешён только поворот направо.
Прямо, налево и на разворот ехать нельзя.
Это важный случай, потому что положение лицом к автомобилю обычно ассоциируется с запретом, но здесь есть исключение — направо ехать можно.
Что делать со стороны правого бока
При вытянутой вперёд правой руке со стороны правого бока движение всех транспортных средств запрещено.
То же относится к автомобилям, находящимся за спиной регулировщика.
Что означает поднятая вверх рука
Если регулировщик поднял руку вверх, движение всех транспортных средств и пешеходов запрещается во всех направлениях.
По смыслу это переходный запрещающий сигнал, похожий на жёлтый сигнал светофора.
Есть исключение: если водитель уже настолько близко к месту остановки, что не может остановиться без экстренного торможения, ПДД разрешают продолжить движение.
Где остановиться при запрещающем сигнале регулировщика
Если движение запрещено, водитель должен остановиться перед стоп-линией.
Если её нет:
- на перекрёстке — перед пересекаемой проезжей частью;
- в других местах — перед регулировщиком так, чтобы не создавать помех другим участникам.
То есть останавливаться прямо рядом с регулировщиком необязательно: место остановки определяется ПДД.
Можно ли продолжить движение, если регулировщик поднял руку, когда вы уже подъехали
Да, если остановиться в установленном месте можно только с применением экстренного торможения.
Пункт 6.14 ПДД разрешает продолжить движение в такой ситуации.
Это тот же принцип, который действует при включении жёлтого сигнала светофора.
Может ли регулировщик показывать другие жесты
Да.
ПДД допускают и другие сигналы руками, если они понятны водителям и пешеходам.
Кроме того, регулировщик может использовать:
- жезл;
- диск с красным сигналом или световозвращателем;
- громкоговоритель;
- свисток.
Свисток используется прежде всего для привлечения внимания.
Что делать, если регулировщик показывает именно на ваш автомобиль
Требование остановиться может подаваться жестом руки, направленным на конкретное транспортное средство, либо через громкоговоритель.
Водитель обязан остановиться в месте, которое ему указал регулировщик.
Это уже не общий сигнал для всего потока, а персональное распоряжение.
Нужно ли смотреть на жезл
Сам жезл не создаёт отдельный набор правил.
Он помогает сделать сигнал регулировщика заметнее.
То есть значение определяется положением рук и корпуса, а не тем, в какой именно руке находится жезл.
Чем сигналы регулировщика отличаются для трамвая
Для трамвая правила отличаются от безрельсового транспорта.
Например, при руках, вытянутых в стороны или опущенных, со стороны бока трамваю разрешено движение только прямо, тогда как автомобилям — прямо и направо.
При правой руке, вытянутой вперёд:
- со стороны левого бока трамваю разрешено движение налево;
- автомобилям в том же положении разрешено движение во всех направлениях.
Поэтому водитель автомобиля не должен автоматически переносить свои разрешённые направления на трамвай.
Как понять, кто едет первым — трамвай или автомобиль
Сначала нужно определить, разрешено ли движение обоим участникам сигналом регулировщика.
Если право на движение есть и у трамвая, и у автомобиля, дальше применяются правила приоритета между ними.
На регулируемом перекрёстке при равном праве на движение трамвай обычно имеет преимущество перед безрельсовым транспортом.
Поэтому положение регулировщика — только первый уровень анализа.
Что делать пешеходам
При руках, вытянутых в стороны или опущенных, пешеходам разрешено переходить проезжую часть со стороны левого и правого бока регулировщика.
При вытянутой вперёд правой руке пешеходам разрешено переходить дорогу за спиной регулировщика.
При поднятой вверх руке движение пешеходов запрещено.
Пользователи средств индивидуальной мобильности должны руководствоваться сигналами регулировщика, установленными для пешеходов.
Как запомнить сигналы регулировщика
Проще запоминать не стихи, а несколько устойчивых закономерностей.
При опущенных или разведённых руках:
бок открыт — прямо и направо; грудь и спина закрыты.
При вытянутой вперёд правой руке:
слева можно всё; со стороны груди — только направо; справа и со спины — нельзя.
Поднятая вверх рука:
всем остановиться.
Такой принцип помогает быстрее восстановить правило, чем попытка вспомнить отдельную картинку из билета.
Почему заученные стихи часто мешают
Мнемоники могут помочь на первом этапе, но у них есть проблема: водитель запоминает фразу, а не саму схему движения.
На реальном перекрёстке регулировщик может стоять под другим углом, и привычная картинка уже выглядит иначе.
Поэтому лучше понимать три вещи:
- какой стороной он повернут к вам;
- где находится его правая рука;
- какие направления разрешены именно безрельсовому транспорту.
Что делать, если регулировщик стоит не идеально боком или лицом
На практике человек может стоять под небольшим углом.
Нужно оценивать его фактическое положение относительно направления движения и сам жест.
Если сигнал непонятен, не стоит угадывать и начинать движение. Регулировщик может дополнительно подать понятный жест конкретному потоку или автомобилю.
Что если регулировщик и светофор показывают разное
Выполняется сигнал регулировщика.
Например, если светофор показывает зелёный, но регулировщик стоит к вам грудью при опущенных руках, движение запрещено.
И наоборот, если светофор красный, но регулировщик разрешает вашему направлению движение, нужно выполнять его сигнал.
Что если регулировщик противоречит знаку «Главная дорога»
Снова действует регулировщик.
Знаки приоритета перестают определять очередность, если она задаётся действующим регулированием.
То есть наличие жёлтого ромба «Главная дорога» не позволяет ехать против запрещающего жеста.
Что если регулировщик противоречит разметке
Его распоряжения тоже имеют приоритет над дорожной разметкой.
Это важно при временной организации движения, ДТП или ремонте, когда регулировщик может направлять поток по необычной траектории.
Но выполнять нужно именно понятное распоряжение, а не самостоятельно трактовать ситуацию.
Какой штраф за проезд на запрещающий жест регулировщика
За проезд на запрещающий жест регулировщика предусмотрен штраф 1500 рублей.
За повторное такое нарушение — 7500 рублей или лишение права управления на срок от 4 до 6 месяцев.
Это та же статья КоАП, которая применяется к проезду на запрещающий сигнал светофора.
Какой штраф за стоп-линию
Если водитель не остановился перед стоп-линией при запрещающем жесте регулировщика, штраф составляет 800 рублей.
Это отдельное нарушение от полноценного проезда на запрещающий жест.
Коротко
У регулировщика есть три основные группы сигналов.
Если руки опущены или вытянуты в стороны:
- со стороны бока автомобилям можно прямо и направо;
- со стороны груди и спины движение запрещено.
Если правая рука вытянута вперёд:
- слева можно во всех направлениях;
- со стороны груди — только направо;
- справа и со спины — нельзя.
Если рука поднята вверх — движение запрещено всем направлениям, кроме случая, когда безопасно остановиться уже невозможно без экстренного торможения.
Сигналы и распоряжения регулировщика важнее светофора, дорожных знаков и разметки.
Поэтому для экзамена лучше не запоминать регулировщика как набор отдельных картинок, а понимать положение корпуса и правой руки относительно автомобиля.